En parallèle de la signature du contrat avec la filière automobile pour définir la stratégie du secteur jusqu'en 2027, Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, a déclaré être tout à fait favorable à l'implantation en France d'usines de constructeurs chinois. Et vise en particulier BYD, le plus grand concurrent de Tesla.

Le groupe Bolloré envisage très sérieusement de construire une usine de batteries pour voitures électriques en France. Cette dernière devrait être opérationnelle dès 2030 et sera située dans l’Est, près de la frontière allemande.